【旅客第一视角体验用尽跑道起飞“死里逃生” 刹车温度异常是焦点】
网上流传出一段前天越南航空VN34航班在慕尼黑用尽跑道起飞的旅客第一视角视频，视频中飞机在跑道上加速滑行，然后在用完跑道前勉强建立抬轮的姿态，离开跑道区域120多米后才完全离地，期间能听到明显的碰撞声音并出现画面异常的抖动，应该是机尾擦地的同时撞上了跑道的助航灯具。（同时也有人表示发动机噪音明显偏小）

语每次坐飞机在起降阶段也有拍摄视频的习惯，都不敢想象自己拍下这样的画面会有多么害怕😱对航班上大多数旅客而言真是不知不觉在鬼门关走一圈的“死里逃生”……

另外根据一名越南机务博主的分析，这架涉事787-9起飞15分钟后主轮刹车温度全部达到9.9，这是787刹车温度量表的满值上限，这个温度不是这个阶段刹车正常应该有的残余热量，说明在起飞滑跑阶段有巨大能量被刹车吸收，所以不能排除刹车系统卡阻故障使得飞机跑道加速滑跑过慢，最终导致用尽跑道擦尾才勉强起飞。（787刹车温度量程为0.0‑9.9。0‑4.9为正常区间，显示白色；5.0及以上变为琥珀色，并触发“刹车温度”警告信息，在吸收巨大能量之后，刹车温度还会继续攀升10‑15分钟。）