#榴莲价格彻底崩了#
产能过剩是压垮价格而已，2018-2020年榴莲暴利期，东南亚果农大量砍橡胶、咖啡等改种榴莲，这些树5-7年后正好在2026年集中进入盛果期，泰国、越南、马来西亚三国合计产量超450万吨。中国进口量预计约两百多万吨，全球九成贸易榴莲靠中国消化，多出的两百多万吨无人接盘，只能价格战了，再加上中老铁路的“澜湄快线”开行后，从老挝万象到昆明，全程冷链最快26小时直达，再通过公铁联运48小时就能分拨到全国三十多个城市。运输时间砍去一半多，货损率从20%直接降到了5%以下。价格战也不是啥好事，批发商和零售商的利润已经薄得像纸。为了控制成本，只能降低选果标准。过去A级果和B级果价差很大，现在大家都混着装车，反正终端消费者也分不清。