小鹏GX试驾活动的现场，有一辆拆解开的GX，非常简单明了的展示了线控转向，最明显的肯定是没有了物理的转向机构，还有就是多重冗余，如果线控转向失效的话，基于后轮转向以及esp的联动也可以实现应急转向，实际使用时也可以根据驾驶习惯打开或关闭线控转向，随着L3 L4级别的自动驾驶落地，线控转向肯定是必然的发展趋势。#方向盘正在进化中退化##汽场全开#
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