#方向盘正在进化中退化#
不知道大家有没有发现，方向盘一边在进化，一边又在慢慢退化。

以前的机械转向，方向盘和车轮实打实硬连接。你打多少，前轮就转多少。路上压到一颗石子、一道坑洼，路面反馈直接顺着转向柱传到手上，开车是人和机械直接对话，满满的操控质感，是老司机刻在手上的肌肉记忆。

如今线控转向来了，方向盘和车轮之间不再有硬连接，传递的只有电信号。
低速挪车，半圈就能打满，掉头入库特别灵活；高速行驶，转向会变沉稳，大幅度打方向，车轮只会小幅调整，开起来稳稳当当。技术确实越来越智能、越来越好用。

可代价也来了。
原始直接的路感反馈正在一点点消失，人和路面那种肉搏式的掌控感越来越淡。
再往长远看，等到高阶自动驾驶普及，方向盘地位还会持续弱化，可以折叠、可以收纳，甚至有可能慢慢消失。

说白了，方向盘退化掉的，是机械驾驶的乐趣；进化得到的，是更轻松、更智能的出行体验。

那问题来了，在你眼里，线控转向、线控底盘，算进化还是退化？你会担心哪些隐患？评论区聊聊。