【#多车企高管发声反对速成车#，#自主品牌上半年新车召回激增#】8月18日，长城汽车董事长魏建军晒出智能驾驶试验场视频，并表示：“别的我不敢说，我敢说长城汽车36年来，没有造过一辆‘速成车’。” 这一举动将新能源“速成车”争议再度推向台前。早在此前，多位车企高管曾接连就“速成车”话题表态——小鹏集团董事长何小鹏强调“高品质高安全是造车底线”；奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用强调“汽车不是快消品”；上汽通用副总经理薛海涛、上汽通用汽车泛亚汽车技术中心执行副总经理曾瑜明确表示“我们坚决不做速成车”；岚图汽车CEO卢放则进一步解释称“开发周期短不等于速成，偷工减料才是”。FREELANDER神行者全球CEO文飞表示“确保最终的产品力呈现和产品品质，这是硬指标、是红线”、“产品竞争力和质量不达标，绝不能放行”。
而北京现代总经理李凤刚曾直言，部分品牌删减验证环节，“让消费者变相充当试车员”；吉利控股集团董事长李书福则警告称，“汽车产品关系到人的生命，必须做到知其然更知其所以然”。
车企高管们之所以如此密集发声，原因是中国车市新车上市节奏加快的同时，质量隐忧也在加重。据中国汽车流通协会数据，今年上半年165款新车扎堆上市。新车“下饺子”的同时，自主品牌同期召回量同比激增681%。 http://t.cn/AXpZ4O8P