新能源车里面，增程和插混说白了就是过渡形态。很多人买完才发现，嘴上说没续航焦虑，实际上市区绝不用一滴油，天天在找桩充电，越用越焦虑。而纯电呢？反而越用越香，
实际上这两年市场份额在疯狂地攀升，但纯电有个一直没解决的问题，就是大SUV车大风阻高、车重摆在那，同样一块电池，续航就是上不去。
现在，比亚迪的二代闪充刀片电池+闪充一出来，大SUV的续航焦虑几乎被打破了。动辄900～1000公里的CLTC续航，即便打个折扣，大基数摆在那里，续航焦虑真的没了！腾势N8L纯电版赶的就是这个节点。大SUV的体格，配上这块长续航电池，纯电大SUV最要命的那块短板就补上了，这样的产品才谈得上无短板，敢发布。#腾势N8L纯电# #腾势N8L闪充版#