从网上曝光的配置来看，新款MEGA Home开始卷底盘了。
几个核心升级点：800V主动防倾杆、线控转向、后轮转向。

作为一款改款车型，MEGA这次没有直接上主动悬架，而是选择了800V主动防倾杆，今天下午即将上市的享界G9采用的也是类似方案。它既能在过弯时抑制侧倾，也能在单侧车轮经过坑洼路面时主动解耦、过滤冲击，理论上可以兼顾操控和舒适。

不过问题也在这里：在高端新能源车已经开始卷主动悬架的当下，主动防倾杆究竟是一种更务实的选择，还是受限于改款幅度的折中方案？有点期待实际体验。
#全新一代理想mega##理想汽车[超话]#