现在摆在布朗宁面前有一个问题，明年他究竟要去哪里？是继续渺茫的F1希望还是彻底转向其他赛事？一个非常关键的十字路口式选择。
单论预算来说，布朗宁绝对是最缺的一档，手里的预算根本不足以让他去Indycar争夺付费席位，那边需要的数目都是千万级别的，仅有的非付费席位也不愿意冒险使用新人，而是继续使用老将，美国开轮方程式的路几乎被堵住，他又不可能降下来跑IndyNXT。
至于再来一年Super Formula，现在完全是未知数，一定程度上取决于丰田（许多席位都是丰田和本田决定的），也取决于车手和车队，如果留在Kondo肯定是难以在成绩上有巨大的进步，除非车队突然一夜开窍。
如果是GT赛场或LMP2，越来越多的年轻车手借此开启生涯下一章，但对于一位可能得到F1席位的车手来说，很难下定决心去转战运动车赛事。
布朗宁的最后一次机会是2028赛季，阿尔本不像塞恩斯一样有多年合同，如果到时候他还没有得到威廉姆斯的席位，他的F1梦想应该宣告终结。