#余承东称智界RX是最漂亮的L3架构车型##智界RX预售价29万至39万#

智界RX搭载L3，那么也就是说：智界RX将是鸿蒙智行在30万级别产品价格段的唯一L3。

怎么理解这个含金量？在这个价位你能买到一台在未来至少五年智驾都是行业天花板级别的产品，而在智界RX之前，你可能需要多花10万才能买到这样的能力。

那这个能力又有什么用？现在买面向未来的技术有没有必要？

这么说吧，相比于L2，这不仅仅是智驾体验有代际差，还在于L3的责任划分问题，自动驾驶强制性国家标准明确规定，从明年7月开始，L3级自动驾驶系统激活状态下，出了事故，车企担责。

车企担责意味着，车辆的决策效率、风险场景覆盖度、安全和稳定性全部都会拉到新的高度。所以在L3全面到来的时代，智驾不是够用就行了，和L2相比，这完全是两个维度的产物。

鸿蒙智行其实也说得非常清楚，「智界 RX 拥有面向未来的 L3 级自动驾驶架构设计，支持 L3 智驾场景的供电双冗余、通信双冗余、感知冗余、转向冗余、制动冗余等全链路冗余架构」，安全的保障之外还有一层安全保障。

那再说点大家听得懂的，技术预埋，还意味着更高的保值率，意味着车辆最核心的一个产品素质，即便到了明年、后年，依旧不会过时。

所以这次智界RX把L3能力带到30万级，杀伤力确实是很大的～因为这已经不是在跟别人比配置了，而是在跟别人比长期用车价值了。