转看图基础知识:
还在上升通道里的票,最好在通道下沿分批接,到上沿减点仓。
减仓后如果直接飞了(突破上轨),别急着追,等它回踩确认压力变支撑再上车;如果跌回来,就在支撑位附近接回。
但要注意,支撑位买入的,一旦跌破支撑且拉不回来,必须在支撑位下方设好几个点的止损,坚决执行。
最后强调:技术只是辅助,基本面才是根本。只要基本面没毛病,技术上没有跌破支撑或未反弹到压力位就拿着不动;基本面真有变化,技术面也得靠边站,先走为上。
发布于 广东
转看图基础知识:
还在上升通道里的票,最好在通道下沿分批接,到上沿减点仓。
减仓后如果直接飞了(突破上轨),别急着追,等它回踩确认压力变支撑再上车;如果跌回来,就在支撑位附近接回。
但要注意,支撑位买入的,一旦跌破支撑且拉不回来,必须在支撑位下方设好几个点的止损,坚决执行。
最后强调:技术只是辅助,基本面才是根本。只要基本面没毛病,技术上没有跌破支撑或未反弹到压力位就拿着不动;基本面真有变化,技术面也得靠边站,先走为上。