一觉醒来，来自大洋彼岸的一条消息，如同一条导火索，直接点燃了商业机器人和商业航天的热情。
​这次不再是中东问题，也不再是芯片和半导体，而是商业机器人和商业航天。
​特朗普签署备忘录以促进美航天发射探索商业机器人登陆火星。
​我的天哪，我原以为只是发射到太空，或者最远也就是月球，没想到要发射到火星，难道是要让机器人去流浪吗？
​我感觉这份文件野心十足，目标直指2030年，要做到每年完成1000次以上太空发射任务。简单打个比方，以前航天发射好比一年只开几十趟的长途专列，现在想改成高频发车的城际高铁。
​备忘录大力推动联邦发射场对商业公司开放，简化审批、鼓励公私合伙，降低商业企业入局门槛。同时给NASA下达任务，搭建商业化月球物流体系，还要探索商业机器人登陆火星，规划商业载人往返火星方案。
​很多人会好奇，为什么要急于推动商业机器人登陆火星？
​我认为第一层是抢战略地盘，火星属于深空制高点，谁先完成设备落地，就拿到未来太空资源勘探、基地建设的先发话语权。
​第二层是分摊巨额成本，靠政府单打独斗烧钱太狠。引入商业资本，让企业出钱出力做机器人探测，政府只做顶层规划，用市场力量分担巨额研发开销。
​第三点也很现实，机器人先行探路，可以提前摸清火星环境，收集数据，为后续载人登陆探路，规避宇航员生命风险。机器人先“踩坑”，把风险全部挡在前面。
​​这份政策，其实核心目的就是要国家搭台，商业资本唱戏，全力扶持SpaceX这类商业航天巨头。上游火箭、卫星、深空机器人产业链，都会迎来政策红利。