#上汽大众拒绝速成车# 8月21日，上汽大众ID. ERA 5S在成都车展上市。发布会上，高管再次回应了行业热议的“速成车”话题，态度很明确：上汽大众以前不造、现在不造、未来也不会造“速成车”。
落到ID. ERA 5S上，就是大众黄金造车标准没松过口。白车身热成型钢占比30%，远超同级；电池包扛过1008小时循环盐雾测试，时长是国标的7倍。

动力上用的是大众黄金超混，18合1高集成度混动变速箱，综合效率93.4%。CLTC亏电油耗2.82L/100km，综合续航突破2000km，告别续航焦虑。

这些地方平时看不见，但开久了、遇到事了，差距就出来了。造车这事，快有快的打法，慢有慢的底线。上汽大众选了后者，这份长期主义值得行业借鉴。那么问题来了：一台车的安全标准和验证流程，该不该被速度压缩？上汽大众不造“速成车”的态度你认可吗？评论区聊聊。 http://t.cn/AXp5ClaA