#大众5S上市# 一辆智能插混比自家同级油车速腾L还便宜，大众狠起来连自己都不放过！#大众5S国民家轿国民价#ID. ERA 5S限时权益价8.99～11.99万，上汽大众把5S看作“新能源时代的朗逸”但很明显，5S各方面规格更高价格却维持在朗逸原有的区间。

划重点：ID.ERA 5S是11.59万唯一的城市NOA轿车，Max版搭载“行云智行”系统，地平线征程6M芯片，纯视觉方案可以实现实现城市NOA+高速NOA全场景高阶驾驶辅助，包括AVP跨楼层记忆泊车、120米RA循迹倒车、NSA窄路通行、RPA遥控泊车全都支持。

第二个重点：ID. ERA 5S不是速成车，超8000项验证标准，整车综合耐久里程超10万公里，相当与用户实际行驶30万公里，经历零下40度到50度的极限温差测试，远超国标与国际基准，这车仍然保持德国品质。

动力方面，2.82L/100km的CLTC馈电油耗，160公里纯电续航，快充15分钟可完成30%-80%电量，130千瓦的驱动电机、综合续航超2000公里，离谱的是获得这套动力总成的价格比同级燃油车更低。

超4.8米车长带来的车内空间已经达到甚至超越了很多曾经经典B级轿车，而且5S还是纯平地板。智能方面搭载字节火山引擎赋能云栖智能座舱，同时全系标配15.6英寸2.5K大屏，车手互联支持华为安卓甚至还有苹果，可以说5S的空间和智能座舱都越级了。

曾经朗逸的横空出世造就了一个销量神话，而ID. ERA 5S想作为新能源时代继任者，产品和诚意上是完全没问题的，期待一波销量
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