#上汽大众拒绝速成车# 当"速成造车"变成现实，研发周期被压缩，但绝不能把风险变成用户承担的部分。ID. ERA 5S这一次就把德系品质，拆开给大家看。从车身、电池、底盘这些大家平时看不见的部分开始，86%高强度钢、30%热成型钢占比、空腔注蜡、镀锌钢板、还有电池包远高于标准的1008小时盐雾测试。每一个看不见的细节，都在验证ID. ERA 5S对安全的那份执着，也是上汽大众"不做速成车"的最好证明。

更重要是在整车验证上，无论旗舰ID. ERA 9X，还是新贵ID. ERA 5S，用的都是同一套标准，需把8000余项验证一一完成、2500余项实验一一通过，历经"两冬两夏"极限环境与，把所有风险留在测试场。造车可以提速，但在打造经得起时间考验的作品面前，上汽大众一直拒绝速成，为的就是坚守对用户的底线。
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