#多家车企启动召回#刚刚市场监管总局发布公告，九家车企发布应急机械拉手相关召回计划，涉及427万辆新能源车，其中特斯拉约297.5万辆，占召回总量近七成。

召回原因是车内应急机械拉手和内饰颜色过于接近。万一发生碰撞低压断电，电子开门失效，人在慌乱状态下可能不容易找到机械应急拉手，存在安全隐患。

这股设计风潮源头来自特斯拉，当年它带火隐藏式门把手，把机械应急拉手设计的不醒目。大量国产厂商跟风这套设计，追求内饰一体化审美，忽视了安全体验，这件事也提醒国内车企，不能一味跟风，造车要有自己的思考。

隐藏式门把手其实还是安全的，但要把机械拉手和醒目的提示做好，给用户更多安全冗余。

本次召回整改主要有两项，一是在应急机械拉手位置补贴醒目的提示贴纸；二是OTA软件升级，调整碰撞后车窗降窗策略。

问题本身不算大问题，但这次集中召回，体现监管层面的纠偏决心，对车企对消费者，都是一件好事。