#车企高管隔空讨论速成车# 今天看到上汽大众和东风日产两位高管隔空聊“速成车”，我觉得还挺有意思。

现在汽车行业确实越来越快了。

新平台、新车型、新智驾，可能一年一个节奏。消费者觉得爽，车企压力也是真的大。

但造车有个东西没那么容易快——验证。

一台车真正难的，不是把样车造出来，而是把它扔到各种极端环境里反复折腾。

高温、低温、盐雾、震动、涉水、耐久、碰撞、电池循环……很多问题不是电脑仿真一下就能结束的。

所以看到东风日产拿出750万公里发动机耐久测试、7400多项研发实验评价，我觉得这比发布会上再讲几个“黑科技”有意思得多。

当然，测试多不等于车一定好。

但至少说明一个问题：

汽车这种产品，研发时间里有相当一部分，是花在消费者根本看不到的地方。

这也是我一直觉得汽车和互联网产品不太一样的地方。

App出了Bug，可以推个版本。

车出了问题，推送一个OTA当然能解决一部分，但刹车、转向、电池、车身结构这些东西，没有“重启一下”这么简单。

所以现在行业一边在拼速度，一边开始重新讨论质量标准，我觉得反而是件好事。

价格可以越来越卷，配置也可以越来越卷。

但有些东西，真的不能靠PPT加速。

车最终还是要交给真实的人、真实的路、真实的时间去验证。

至于谁是“速成车”，我觉得也不用急着下结论。

跑几年，市场自然会给答案。#大v聊车##新能源汽车 #