#车企高管隔空讨论速成车#
“速成车”越来越多，有一点不能忽视的，国内汽车供应链高度成熟、同时高度同质化有关。

电池、电机、芯片、座舱、智驾、底盘，甚至很多内外饰方案，都已经有非常成熟的供应商体系。好处是造车速度越来越快、成本越来越低；但副作用也很明显——大家拿到的是差不多的“标准答案”。所以现在很多新车，参数都很强，配置也很满，但开起来、坐进去，甚至设计语言都越来越像。

真正难的已经不是“能不能快速造出一台车”，而是当供应链给所有人都发了同一套牌，你还能不能打出自己的风格。同质化才可怕。你们觉得呢？