相信各位已经下订或者准备下订新世代BMW iX3的朋友特别关心电池。

新世代三电的三电有啥独家之处？30L 40L 50L买哪个好呢。

如果想买入门款，会不会丧失驾控乐趣？来咱们一起揭晓答案。

先说总结：三个动力版本，匹配不同的配方，同样的驾控乐趣，多样的需求选择。

我自己订的是40L，主要是看中三电机+大圆柱电池，平衡了预算和实用，觉得这款最适合我。

选择大圆柱，主要是拥抱长续航，大家可千万不要相信宝马标注的续航…因为实际能跑的远比标注的多，宝马在续航标注方面一直很严谨哈哈哈。

大圆柱电池的加入，让纯电的宝马车型也能变身千里马，平衡续航和能耗，让我们出行更省事。

同时凭借大圆柱的形态也能让电池包更薄，释放更大的车内空间，所以当你坐进长轴距版本的新世代BMW iX3和新世代BMW i3里的时候，你会获得小小的空间震撼。

另外大圆柱电池的配方也是相当厉害，行业第一批9系高镍三元锂电池，能量密度高的同时还更安全，举个例子这个款电池的泄压阀，泄压阀正负极不在一侧，电池失控更安全，避免正负极连一块，有效规避二次短路的同时也做到了远离乘员舱方向。

我们既可以因为安全拥抱大圆柱电池，也能因为续航认可大圆柱电池，完美的满足了我们在新能源时代的要求，绝对称得上是电动时代的终极收割者。

回归到具体的消费决策中，我看见有不少朋友锁了30L车型，其实宝马的磷酸铁锂电池也有优势，大空间是基本，安全性同样也很高，续航700公里+很稳，很靠谱。

其实我觉得选择宝马的新世代车型，除了认可宝马的理念，宝马的设计，宝马的驾控之外，更多是认同宝马品质的贯彻。

创新从源头做起，搞定电池，掌握最关键的技术功底，为我们在电动时代带来很宝马，更未来的操控，让技术服务于每一次的驾驶。#智能驾趣宝马新世代# http://t.cn/A6BIznhF