最近想买台二手越野车玩一玩，一直在找发现4，差不多价位的车也在看，看了帕杰罗V97、牧马人JK、LC100，正好之前有朋友说212 T01的新车也在这个价位，我就说找一台来试试，之前听过不少人说这车是“工业垃圾”，但我爷爷曾有一辆212，小时候我对那个很有印象。

这个212，和“北京越野”不是一家人，和长得更像老212的奇瑞的iCar也不是一回事。北京汽车制造厂很多年前就脱离了北汽集团，现在控股的是山东魏桥。汽油T01用的是东安动力2.0T，老款匹配东安自己的8AT；柴油版用的是欧康2.0T，底盘说是逆向的是老牧马人，甚至零件都能通用。

不知道到哪儿找试驾车，所以干脆租了一台，是一个低配的机械师版。表显7万公里，不知道是不是实表，成都这边的租赁越野车，经常进藏玩过，车况很难讲。但考虑到多少还算个新车，这个状态依旧太夸张了，哪有1年多的车的底盘就散成这样的。

公路行驶，高速行驶表现很差，但问题不在动力上，这台东安动力2.0T汽油发动机反而是这些槽点里面最少的一个，动力是够用的，但变速箱太费了，匹配得不行，有时换挡甚至车轮都在路面上抽抽；排除租车公司的车况问题，这台车的车身动态也“令人生畏”，高速我不敢上120，我会害怕，因为这车不仅会弹跳，甚至车身在俯仰的同时，还有突如其来的横向摆动，变个道胆战心惊，匝道或是弯道，超过80的速度我就得减速，但刹车前三分之一是基本不制动的，减速效果有限，恐怖，像开着一个没有刹车的车。

转向也一塌糊涂，尽管老越野车也是不够精准，但是转向角度是会随着方向盘转角的输入，循序渐进的提高，能够判断。但这台车不同，有时只增加一点输入，车头会扭一下，明显加大输入时，它又没跟上，一点也不线性，像是各自在干各自的事儿。

也不省油，开高速都12个油，比3.0T还费。其他的什么内饰质感车机我就不说了，毕竟只是13万的车，所以我不会苛刻要求这些，外观也挺好看的，遵循传统的同时有一些创新的东西，但公路行驶质感这么差，真的不应该。

我没有开这车去越野，说实话，如果公路行驶的感受都这么“令人生畏”，我不敢开着它去越野。

我现在寄希望于是租车公司车况的锅，不是它本身的状态，但之前找租车公司租的老坦克300也不至于说这么差。我看能不能找厂商借一台正经的新车再试试，总之我太失望了，2026年还能开到这样开起来让人害怕的玩意儿。 http://t.cn/RBSR99B