#谁来管管现在的汽车#
设计内卷、配置堆料的同时,不少细节安全容易被忽略,近期多家车企集中召回也能看出来。
汽车并不是单一部门监管,分工很清晰:
✅工信部:车企生产准入、整车技术标准
✅市场监管总局:质量缺陷、汽车召回、销售纠纷、虚假宣传
✅公安交管:上路安全、年检、上牌
✅交通部:维修保养、售后服务
遇到质量隐患、售后扯皮,都可以向市场监管部门反馈。车企本身是产品安全第一责任人,监管部门负责监督、督促整改召回。颜值再好看,安全底线永远不能让步。
发布于 江西
#谁来管管现在的汽车#
设计内卷、配置堆料的同时,不少细节安全容易被忽略,近期多家车企集中召回也能看出来。
汽车并不是单一部门监管,分工很清晰:
✅工信部:车企生产准入、整车技术标准
✅市场监管总局:质量缺陷、汽车召回、销售纠纷、虚假宣传
✅公安交管:上路安全、年检、上牌
✅交通部:维修保养、售后服务
遇到质量隐患、售后扯皮,都可以向市场监管部门反馈。车企本身是产品安全第一责任人,监管部门负责监督、督促整改召回。颜值再好看,安全底线永远不能让步。