#第一次见吉利服版充电桩#
一、事件反映的问题

1. 公共充电桩运维管理缺位

充电桩硬件本身没有损坏，屏幕可以正常点亮，说明设备没有完全报废，但长期无人管护，杂草疯长覆盖桩体。

• 杂草缠绕、遮挡充电桩，容易造成线路受潮、散热受阻，存在短路、起火的安全风险，这也是车主不敢长时间充电的主要顾虑。

• 导航软件能够定位到该充电桩点位，但是没有更新设备实际可用状态，给车主造成误导，车主按照导航前来，却遭遇“有桩不能安心用”的窘境。

2. 新能源汽车配套设施的现实短板

随着新能源汽车普及，各地建设了大量公共充电桩，但重建设、轻运维的问题较为突出。
部分偏远、郊外点位充电桩，使用率不高，运维单位疏于巡检、清理杂草、检修线路，出现“建而不用、建而失管”的现象。
导航平台与充电桩运维方信息不同步，点位信息滞后，无法反映设备真实可用情况，给长途出行车主带来困扰。

3. 车主的现实困境

长途行驶时，车主依赖导航寻找补能站点。遇到杂草覆盖的充电桩，即便设备通电，出于消防安全顾虑，车主不敢长时间充电，只能应急少量补电，影响出行体验，还会带来半路亏电的风险。

二、多角度分析

社会层面

1. 充电桩是新能源汽车发展的重要基础设施，建好更要管好。只有做好常态化巡检、环境清理、故障上报，才能发挥基础设施作用。

2. 导航平台应当建立充电桩状态反馈机制，及时更新设备是否可用、环境是否安全，减少车主跑空。

企业角度

充电桩运营企业需要落实运维责任，定期对站点开展巡查，清理周边杂草杂物，排查线路安全隐患；建立用户反馈渠道，收到用户反映问题及时处置。

个人角度

车主外出充电，遇到杂草、杂物包裹的充电桩，不要盲目长时间大功率充电，留意设备有无发烫、异响，发现安全隐患及时向运维方反馈。 http://t.cn/AXpiY57w