要说用车综合成本，现在电车远低于油车了。
出租车，滴滴等营运车辆算起来差距巨大，所以现在所有运营车都买电车。
就是家用车，一年跑个两万公里的，也是电车综合便宜。

买车时同级别的纯电车比油车大概也就贵四万多。插混贵两万。实际上电车的配置要多的多，比如雷达，小冰箱，更好的座椅等。
用电和加油比，每公里差四毛是有的，如果安个家充，那就差五毛。这一年两万公里就差八千到一万，三四年就抹平了。以后就是电车比油车便宜。

而实际上家用车，一旦换了电车，走的里程要更大。因为有辅助驾驶，长途不累，长短自驾游就更容易了。走的越多，这个差距越大。

现在电车已经没有什么专门的补贴了，就是硬碰硬的竞争。没什么好说的，输赢就是实力。

另外，大车是奢侈。人喜欢大车是天性使然。
能造出便宜好用的大车，是本事，是群众的福利。
感谢车企[哈哈]