#宁波东钱湖环湖停车场上新# 近日，东钱湖环湖南路“二改四”工程提前两个月完工。这条全长3.6公里的道路，非机动车道从3米拼宽至5米，机动车道由双向两车道升级为双向四车道，同步完成全线沥青路面铣刨重铺，总投资近800万元。作为大东钱湖区域交通提升的一个节点，这条路的提前通车，释放出环湖治堵加速推进的清晰信号。

环湖南路并非孤例。从整个东钱湖的路网格局看，对外通道“西北密、东南疏”——东、南方向仅1条通道，西、北方向需经鄞县大道、首南东路、盛莫路转换，环湖南路更是“过境+本地+游客”车流混杂，内外车流一交会便成堵点，而内部道路多为7~12米宽的双向两车道，机非混行，节假日高峰常处于“过饱和”状态。

眼下，又一批“大块头”正从图纸走向工地。S309省道东钱湖段一期，全长8.1公里，投资22亿元，进度已达88%，力争年底通车，届时将有效分流过境车流；福海大道一期全长6.5公里，投资33.37亿元，将于12月底全线动工，作为“三环十三联”中环及外环骨干，直指湖东片区疏散难题；鄞城大道与兴凯路交叉口改造、慈云岭隧道也将开工……这张网正越织越密，形成“谋划一批、开工一批、建成一批”的良性循环。（甬派）#宁波这份跨越2000公里的开学礼太暖了#