【九派时评｜#铁路没有托管家长硬托不可取#：在社交平台上，有些家长还在分享“托管”秘籍，将越界包装成智慧】最近，在上海至成都西的K1156次列车上，两个女孩用零食占座且拒绝让座，在网上引发热烈讨论。根据铁路部门最新回应，未检票上车的购票人已放弃席位使用权，第三方（包括两名女孩）也不能占用和处置该席位。该席位应由列车工作人员协调处置。

有媒体采访到了两位女孩的妈妈，其解释，每年寒暑假都要带孩子回老家，今年没请到假，想着孩子也大了，慢慢放手锻炼一下，于是买了三张连座票，让两个孩子结伴出行。之所以拒绝让座，是考虑到女孩的安全问题，不希望有陌生人尤其是男性坐在中间。

12306明确回复：如果退掉成人票，只留儿童票，让孩子单独乘车，列车工作人员有权要求儿童下车。和这位妈妈类似，铁路没有托管，一些家长就制造“托管”的机会。在社交平台上，有些家长们还在分享“托管”秘籍，将越界包装成智慧。

《民法典》第815条规定：“旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐”；第816条规定：“旅客因自己原因不能按照客票记载的时间乘坐的，应当在约定期限内办理退票或者变更手续；逾期办理的，承运人可以不退票款，并不再承担运输义务”。《民法典》的规定是根据铁路与乘客的合同关系确立的。即便没坐过火车，在拿到车票时，也可以注意到背面的文字。家长应该仔细阅读票面规定，而不是用自己的想象力去解读规则，擅自将孩子送上车。

我国的铁路运输能力虽然已经很强，但“个性化定制”能力还有限，“儿童托管服务”需要极强的调度、安保能力。另外，零食占座引发轩然大波，也是因为它戳中了人们内心对于“低票价”的共识：比起其他的交通工具，K字头列车的票价实在太便宜了，因此这类列车更应关注经济条件有限的人、紧急需要帮助的人。

在一切都方便的时代，消费者心里应该清楚，任何红利背后是有社会运行成本的。便宜的火车票，便宜的跑腿费、快递费，这些都有相应的付出。当然，未来铁路部门也许会回应“儿童托管”的市场需求。随着这些声量越来越大，相信未来有相应的规划，即便进步是逐步的，也可能解决家长的燃眉之急。总之，一切最后都要经得起时间的检验。（@九派新闻 评论员 林克） http://t.cn/AXpKqJ4Y