【我想在欧洲办中国车展】

中国车出海的两大困境，是无法直接让当地人体验到产品，以及出海车型和国内市场车型中明显的代差。

上个月我在欧洲做了件一直想做的事儿——让当地人真正驾驶到中国品牌最新的产品。如今中国品牌的汽车销量占比在欧洲已逼近20%，各大展会上都有中国车的身影，但去过车展的朋友都知道，静态体验绝对无法展现一台车的全部能力，要在真实道路上驾驶和使用才行。

但是欧洲各处的法规和保险，让试驾变得十分困难，需要有资质和担保，并且要有人介绍和讲解，不然体验会打折扣。

于是在我的意大利朋友及中国工合组织的领导的协调下，以我个人的名义，给极氪8X曜影在米兰举办了一场动态试驾。来的都是我的圈内好友，有当地的媒体和记者，还有一位WRC老冠军，以及不愿透露姓名的迈凯伦和法拉利的工程师——他们都是因为纯粹对8X感兴趣而前来，我全程陪同，跟他们一起试，也产生了许多难忘的对话。

我能感觉到，他们在开始驾驶之前，脸上还是带有一丝鄙夷的。眼前的这只漂洋过海而来的“庞然巨物”，凭什么能让他们的中国小老弟大费周章邀请他们来看看？但在他们驾驶后，脸上的鄙夷变成了肯定，甚至那些经销商想立马把这台车卖给当地人。

作为车迷，我们生活的这个时代是充满了想象力的，能够带着中国产品出海，一起成长，是我莫大的荣幸。比起几年前，现在的欧洲对中国车的态度不说完全改变，但至少到了“承认差距”、“充满好奇”或是“正视竞争”的时候了，无论他们是怎样的态度，交流和沟通都是非常重要的。新闻稿上的“中国车好”，没有你坐在按摩座椅，听着和宾利同一个供应商的音响，再踩一脚电门下去的那种体验来得直接。

为了这个试驾活动，我准备了将近3个月，从5月份就开始筹办了，这是我今年办的第二个大活动。说实话，2月之后，我的状态就很差，基本在摆烂，账号也是荒废状态，这个活动让我重新找回了信心。

极氪8X曜影的活动成功后，让我有信心去实现更大的想法——我想明年在欧洲正经搞一场中国品牌的动态车展。不可否认，这会是一个花销巨大、耗时耗精力的项目，但我过去的诸多事情，都是从想象力开始的。

关于极氪8X曜影这个片儿，已经剪完了，接下来会上，车展的话，也开始筹备了。