上汽大通V80长轴款救护车转运型(仅能转运病人,无呼吸机)市场价格16-18万元,这家公司13万卖给韩红的基金会,通常4S店整车销售利润不低于5%。也就是说,这家2人小公司从改装厂拿到的救护车价格非常非常低了。存在的问题是,韩红的基金会是如何找到这家仅两名员工的小公司,基于什么理由向其采购的?这家小公司又是如何能拿到低价救护车的?另外,有一点可以肯定,上汽大通本体(主机厂)也不具备救护车医疗舱改装资质,仅其全资子公司无锡申联拥有资质。均奕公司的解释有漏洞
发布于 贵州
上汽大通V80长轴款救护车转运型(仅能转运病人,无呼吸机)市场价格16-18万元,这家公司13万卖给韩红的基金会,通常4S店整车销售利润不低于5%。也就是说,这家2人小公司从改装厂拿到的救护车价格非常非常低了。存在的问题是,韩红的基金会是如何找到这家仅两名员工的小公司,基于什么理由向其采购的?这家小公司又是如何能拿到低价救护车的?另外,有一点可以肯定,上汽大通本体(主机厂)也不具备救护车医疗舱改装资质,仅其全资子公司无锡申联拥有资质。均奕公司的解释有漏洞