#杭州西站新增一条地铁线##杭州地铁12号线最新进展# 【地铁12号线新车：能自己跑、自己修，还能省电20%】杭州地铁进入“全自动时代”！据钱江晚报：今年4月17日，杭州地铁首列全自动运行电客车正式下线，将在杭州地铁12号线投入使用，标志着杭州地铁在智慧城轨建设方面迈出重要一步。据悉，杭州地铁12号线计划2027年建成，具备通车条件。

从外观来看，12号线新车和目前杭州地铁运行的大部分列车基本一致。车身配色以青色系为主色调，和杭州地铁5号线、19号线列车配色相近，不过12号线列车看起来会更偏向绿色一些。这列新车最大的亮点，是司机室设计和以往其他车型都有所不同。在杭州开通的地铁线路中，还没有可以全自动驾驶的列车，当天新亮相的地铁12号线列车，算是杭州首列能实现全自动无人驾驶的地铁列车。

“以往列车运行时，都需要司机进行操作，这个列车全自动运行时，司机只需要坐在司机室进行值守。”中车南京浦镇车辆有限公司总体设计主管唐建明告诉记者。

杭州市地铁集团总工室（科创中心）高级主管吴强告诉记者，全自动运行列车可实现唤醒、休眠、自检、出入库、正线运行、停站开关门、洗车等全流程自动化。“12号线新车是可以实现全自动运行的，包括原先关门等操作都需要司机进行操作，它可以自动完成开关门。”吴强说，这样途经的每个站停靠时间预计可以节省5秒左右，列车运行效率也会更高。

吴强提到，根据目前交通运输部相关规定，司机室必须有人值守，列车在全自动运行时，还是会有配备一名司机。“他们相当于监控员的角色，一般开车时不会进行操作，主要负责线路巡视、对车辆故障信息等监视，工作强度也会减轻很多。”

在安全方面，列车还能实现“智检”，增配了主动障碍物检测、被动障碍物检测（含脱轨检测）、走行部安全检测等智能系统，关键电路和子系统均采用冗余设计，大幅提升运行安全性。

此外，列车还具备子系统自动复位、远程控制等故障自愈功能，确保在异常情况下仍具备较高的可用性。杭州地铁将建立线网级智能运维平台，依托云平台实现车辆全生命周期“造、运、检、修”的数字化管理。

在绿色低碳方面，列车采用永磁牵引系统，综合节能率达20%以上，并配备无油空压机，每台5年可节约40升润滑油，减少0.1吨二氧化碳排放。

空调系统具备抗菌防病毒空气净化功能，并采用智能送风技术，提升乘客体感舒适度。客室座椅及端部配置高功率USB充电接口，方便乘客便捷充电。列车还通过采用高密封电动塞拉门、隔音垫和高性能隔声材料，全面提升了减振降噪水平。