俄罗斯国产MC-21客机成为首架从车臣共和国格罗兹尼国际机场新建跑道起飞的飞机，标志着该机场扩建工程取得重要进展。

新建跑道长3200米、宽60米，相比原有的2500米跑道有大幅提升。

新跑道的承载力与长度已满足包括波音767、空客A330等宽体客机的起降要求。

施工中使用了超过7万立方米的特种混凝土。

由于当地地理环境特殊，设计和建造全程严格按抗震高标准执行。

跑道配备了符合ICAO II类标准的导引及光照信号系统，显著提升了在低能见度及恶劣天气下的安全降落能力。

新跑道投入使用后，机场的日起降处理能力将提升至50架次/天。

在新跑道启用仪式前，车臣共和国领导人拉姆赞·卡德罗夫、俄罗斯国家杜马议员阿达姆·杰利姆哈诺夫、车臣共和国政府主席穆罕默德·达乌多夫以及俄罗斯联邦航空运输署署长德米特里·亚德罗夫登上MC-21客机，由“雅科夫列夫”公司的试飞员、俄罗斯英雄奥列格·穆托文和安德烈·沃罗帕耶夫介绍飞机性能与优势。

卡德罗夫表示，格罗兹尼机场正在不断升级，新跑道的建成将进一步扩大机场的航线网络和航空客流。

俄罗斯航空运输署负责人亚德罗夫则指出，机场此前已经启用了俄罗斯最现代化的50米高新塔台，此次新跑道投入使用，将进一步改善车臣共和国的交通可达性，并为当地社会经济发展创造新的条件。

2023–2024年投入使用的全新指挥塔台高度达50米，是目前俄罗斯最先进的自动化塔台之一。

塔台配备了新一代自动化空中交通管制系统、雷达监控与现代化的气象监测设备，并实现了对整条3200米新跑道及停机坪的无死角全景监控。

伴随新跑道落成的还包括新建的主应急救援站、全套新型气象传感设备以及符合现代标准的安全隔离网和地面辅助滑行道系统。

此次飞行还有一个特别意义：车臣共和国成为俄罗斯北高加索地区首个迎来国产化MC-21客机的地区。

这架飞机此前从茹科夫斯基机场飞抵格罗兹尼，由俄罗斯功勋试飞员、俄罗斯英雄奥列格·穆托文和安德烈·沃罗帕耶夫驾驶，并搭载试飞工程师尼古拉·福努林和安东·库兹涅佐夫。 http://t.cn/AXppYwHM