德国这几年，情况变了。能源不再像过去那样便宜稳定，出口环境也没有以前那么顺，中国市场的竞争越来越强，
而德国最擅长的汽车工业，偏偏又撞上了最难的电动化转型。
这就导致一个很尴尬的局面:
旧优势还在，但没以前那么强;新优势又还没真正长出来。所以你表面看到的是大众裁员，
背后其实是德国整个工业体系都在承压。这也是为什么我越来越觉得，德国现在不是简单的经济下滑，
而是进入了一个低增长、慢转型、高压力的新阶段。以前德国最厉害的是"稳"。但今天的问题在于，
当外部环境、能源结构、产业方向都变了之后，过去那种稳，反而可能变成一种转身太慢的代价。所以，大众裁员5万人这件事，真正值得讨论的从来不只是大众，
#大众汽车拟裁员5万人 史上最大重组#