2026年美国“尾钩”年会(Taikhook2026)上展出的“流星”冲压动力空对空导弹的模型，模型对应的是由F-35A/B弹舱内部挂载的型号，相比已经服役的“流星”导弹，其尾翼切尖以便于弹舱内部挂载。最早2027年，“流星”导弹将装备于英国和意大利的短距起飞/垂直降落（STOVL）型F-35B战斗机，以及意大利的常规起飞/降落（CTOL）型F-35A战斗机。这些战斗机最多可携带四枚流星导弹，全部内置，从而保持飞机的隐身性能。#烽火问鼎计划##每天认识一件兵器#

“流星”导弹最突出的特点是其新型推进系统，该系统基于固体燃料、可变流量、涵道式火箭发动机——也就是我们熟知的冲压式发动机。这种发动机可以在飞行过程中的不同阶段调节推力。这意味着即使在末段攻击阶段，它仍然拥有足够的能量——而传统的空空导弹发动机通常会在末段攻击阶段损失能量，从而降低机动性。

得益于其推进系统，“流星”导弹至关重要的“不可逃逸区”远大于同类武器。这意味着敌方在交战末段利用高能机动规避导弹的可能性大大降低。此外，能够调节发动机推力也是“流星”导弹的优势之一，其自动驾驶系统可以计算出超远距离攻击目标的最有效路径。

与大多数现代空空导弹一样，“流星”导弹的最大射程也是严格保密的。不过，大多数消息来源都认为，它的有效射程可能在距离发射平台约130英里（约209公里）的范围内。无论如何，与所有空空导弹一样，其射程高度依赖于多种因素，包括目标轨迹以及发射飞机的飞行高度和速度。

除了冲压发动机外，“流星”导弹还配备了双向数据链，作为其主动式X波段雷达导引头的补充。该数据链在导弹飞向目标的过程中为其提供飞行中更新信息，包括来自第三方以及发射飞机的中段制导更新。同时，发射飞机上的飞行员也可以利用该数据链获取“流星”导弹的燃料、能量和跟踪状态等信息。这些信息有助于飞行员判断是否以及何时发射下一枚导弹、脱离交战，甚至选择其他目标。