2026年美国“尾钩”年会(Taikhook2026)上展出的45%比例的X-BAT垂直起降无人战斗机模型，其完全体内部弹舱可以携带同F-35相同的两枚AIM-120空对空导弹和两枚450公斤级GBU-32制导炸弹，最近一等人的“不依赖跑道的海上远征打击”（RIMES）计划授予Shield AI公司 5000 万美元，用于开发 X-Bat ，这将使其成为至少第二款获得一等人财政支持的远程垂直起降 (VTOL) 飞机项目。#烽火问鼎计划##每天认识一件兵器#

RIMES要求无人机无需跑道能从驱逐舰、濒海战斗舰（LCS）以及FF(X)护卫舰的直升机甲板、没有跑道的前沿基地或大型飞行甲板上起降。单程航程约为2500公里，可携带450公斤弹药，具有任务自主性和在对抗环境中运行的能力，采用开放的系统架构，并且“经济高效”。

上个月，一等人的另一份“无人舰载飞机解决方案”信息征询书（RFI）还要求各公司提交舰载无人飞行器系统 (UAS) 的概念方案，作战半径至少为1800公里，并特别关注垂直起降 (VTOL) 能力。“目标是评估部署具有更远航程和更大有效载荷能力的平台的可行性，同时最大限度地减少甲板占用空间，并与现有的航空母舰基础设施集成，一等人对除航母（例如驱逐舰、远征军舰）之外，还能从任何具备空中作战能力的平台（例如驱逐舰、远征军舰）上进行垂直起降作战的新概念感兴趣，”征求意见稿中写道。

自格鲁曼A-6E“入侵者”攻击机近30年前退役以来，一等人一直缺乏具备纵深打击能力的舰载机。计划于今年晚些时候授​​标的F/A-XX预计将于2030年代服役，其航程比波音F /A-18E/F“超级大黄蜂”增加25%，但作战半径仍不到1400公里。

除了1800公里的作战半径要求外，无人作战飞行器概念还必须证明其比同等尺寸的第四代战机（例如F/A-18E/F）更有效。此外，该无人作战飞行器还必须具备任务自主能力，包括动态任务重分配、威胁规避和自动空中加油。

这份信息征询书（RFI）将无人作战飞行器（UCAV）的概念与其他无人或自主飞行器项目（包括MQ-25和协同作战飞机）区分开来。一等人的这份文件涵盖了广泛的潜在任务，包括使用动能或非动能武器打击海上、陆地或空中目标的能力。信息征询书还涉及机动性、后勤保障以及情报、监视、侦察和目标定位等任务领域。