大众现在日子确实不好过，CEO 奥博穆直言遇上集团百年少见的行业动荡，降本自救的力度又加大了。

原本计划裁员 5 万，现在直接上调到 10 万人，目前已经有 2.8 万人选择自愿离职。同时全球产能从 1200 万砍到 900 万，直接压缩 300 万辆的产能，光是欧洲一地就躺着 50 万的过剩产能。

压力来源也很现实：国内新能源车企的冲击、关税壁垒、能源成本上涨，再加欧洲越来越严的法规，里外都不好受。

几家德国本土工厂后续盈利压力巨大，关闭工厂是最后选项，大众也在找别的车企谈代工合作，想把厂房利用起来。不过这套「裁员广进」计划，已经遭到德国工会的激烈反对。

其实不只是大众，博世、采埃孚都在裁员。能看出来，整个德国汽车行业，电动化转型的阵痛期，真的有点太痛了。

#42how##大众汽车拟裁员5万人 史上最大重组##大众集团历史上规模最大转型计划#