大众汽车撑不住了，准备推进90年来历史上最大规模的重组计划，通过最高裁员10万人及关停本土工厂来应对利润暴跌与竞争危机。裁员原因据大众集团CEO奥博穆接受德国媒体采访时回应称：

“主要来自中国新能源车企的市场份额挤压、美国对华及欧洲汽车产业的关税壁垒、供应链与能源成本波动，以及欧洲日益严苛的监管政策。”

计划到2030年在德国本土裁减约5万个岗位，后续因成本劣势理论测算需再裁5万人（目前2.8万人已经自愿离职），总计最高达10万人；全球年产能从1200万辆下调至900万辆。

拟中期内关闭汉诺威、茨维考等4家德国本土工厂；核心大众品牌与零部件业务将分拆为独立实体核算。车型阵容最多削减50%至75款左右；未来五年投资预算削减15%至1300亿欧元。”

电动化转型太痛、转型成本太高，再加上新能源车企市场竞争竞争，老牌汽车强国有些手足无措了…说句实话，谁还买大众汽车啊？

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