方盒子SUV市场有一组很能说明问题的数字：2025年，中国品牌占据国内市场90%以上份额，而今年1—7月最靠前的合资产品普拉多，销量不到1万辆。这个局面是怎么形成的？

跨国品牌的硬派越野方盒子——普拉多、大G、酷路泽——动辄数十万乃至上百万，和20万以内的大众化需求之间横着一道沟。中国品牌做的事，是把"方盒子"这个品类重新定义了一遍：不是纯血越野的廉价版，而是"长得像越野车的城市SUV"。消费者用脚投票——2026年1—7月销量前十，采用非承载式车身的硬派SUV只剩坦克300一款，排第六。

产品定义权易手之后，跨国品牌的处境变得尴尬：原本依托性能背书的品牌溢价，正在被迫转向品牌情怀和认知错位。以B产品20%的价格实现90%功能、部分性能还更强的A产品出现之后，B产品的生意逻辑就变得不可持续了。http://t.cn/AXpp0Wgh