《候鸟日记》第四期，46℃高温下，工程师发现车辆极限低电量超充时，空调制冷效果受到影响。虽然是极端工况，但用户体验不能打折。团队用十多天反复测试优化，在保证电池安全的同时兼顾座舱舒适。性能达标只是底线，让用户满意才是最终标准。感谢这些“较真”的“候鸟工程师！#岚图汽车# http://t.cn/AXp0BO07
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《候鸟日记》第四期，46℃高温下，工程师发现车辆极限低电量超充时，空调制冷效果受到影响。虽然是极端工况，但用户体验不能打折。团队用十多天反复测试优化，在保证电池安全的同时兼顾座舱舒适。性能达标只是底线，让用户满意才是最终标准。感谢这些“较真”的“候鸟工程师！#岚图汽车# http://t.cn/AXp0BO07