#新增自动驾驶汽车专章规定#既然聊到自动驾驶，有一个很关键的问题：自动驾驶应该达到什么样的安全标准呢？

从宏观统计上，自动驾驶国标其实已经做出了要求，见图1左侧不同的风险等级和对应的事故率下限。考虑到自动驾驶首先落地的是高速（含快速路）L3，按较为繁忙的高快速路平均时速，就能估算对应大约多少公里出现一次事故。

这个风险不算低得夸张，但已经显著优于人驾平均水平。减少事故，而不是增加事故，这才是真正守护群众利益的科技。