#工信部组合拳叫停速成车乱象#

上半年国内上了630款新车，平均每天3.5款，上新速度是手机的三倍。这个数字说实话挺吓人的——手机迭代快大家已经习惯了，但汽车是要在路上跑好几年、关乎安全的大件，开发周期被压到跟手机比速度，这事本身就不对劲。

工信部出手叫停"速成车"，本质上是在给行业踩刹车。快不是原罪，但把验证周期省掉、把耐久测试缩水，最后买单的是消费者。有些车上市半年就暴雷、OTA修不完的bug，根子上就是赶出来的。

接下来估计会有一批"PPT车""贴牌车"被清出去，对真正认真造车的品牌反而是好事。你们觉得呢，现在选车会不会担心买到"速成车"？