我身边好几位朋友，这一次都没有去成都车展，
原因两点：
一、确实工作太忙。
二、去了也不知道拍什么。

今年车企的新车发布会，一个接一个。
而产品除了模仿还是模仿。

说心里话，真正像样的车、有创新的车，不超过3台。
值得用户去选择的，也不超过10台。

月销量不足3000台的车，建议所有消费者谨慎选择。
从这几年我接触的实际售后案例来看，销量差的车型，故障率普遍偏高，而且是非常高。零配件偏贵，而且是非常贵。维修周期偏长，而且是非常长。关键后期车辆基本不会OTA升级。一入手就是一锤子买卖。没后续了，想再出手，要面临着巨额亏损。