#神行者联盟征服全地形#城里开得够豪，野地爬得上去，才叫真豪华。近日，段奕宏带着神行者8深入山西大同——火山群陡坡、万泉河浅滩、采凉山弯道，从柏油路一路开进旷野，没有任何剧本，地形说了算。一个靠沉淀出质感的演员，遇上一台78年全地形基因的车，两个"勇于表达"的实力派，在同一条路上相遇。
为什么敢去？
i-ATS智能全地形系统0.5秒识别地形，9种模式自动匹配；900mm涉水深度，浪来了不慌；三把锁+250kW两挡后电机，交叉轴、烂路、斜坡，扭矩精准给到有附着力的轮子。不是靠驾驶技术硬撑，是系统替你兜底。

为什么回来还能舒服坐着？
闭式双腔空气弹簧+CCD减振器，坑洼过了像没过；3040mm轴距六座，二排零重力+16点热石按摩，三排也有加热通风，不是应急座位，是真的能坐人的席位。华为乾崑智驾ADS™ 5全系标配，高速城区帮你开，疲惫留给风景。
凭什么值这个价？
156项全系标配，空气悬架、后轮转向、六活塞卡钳、46.3英寸8K远端屏，PRO版起步就全给你，不是入门配置，是旗舰底线。预售低至32.99万起。
"好作品，得沉淀。"段奕宏这句话，FREELANDER神行者用78年时间，和一台神行者8，说清楚了——越豪华，越应该标配；越旷野，越需要实力。