我问了蔚来的小伙伴，他给了如下回复：
1、视频中有明显的“左+右”猛打方向动作，在向右猛打方向时叠加急加速，类似于把车“左右甩起来同时靠急加速抬头”。
2、视频中并非日常工况，属于双叠加极限工况，超过了Slalom（等距绕桩）、ISO3888（麋鹿测试，高速双变道）这些标准测试的正常操作。
3、该场景下车辆保持稳定，并没有出现甩尾等安全问题。

也补充几点ES9的冷知识，蔚来ES9是目前全球唯一原生纯电架构下带全主动悬挂的SUV，长度5365毫米，马力高达700匹。我理解的汽车测评是非常严肃专业的事，如果只是主观的呈现全力踩700匹电门同时大幅度打方向这种极端场景，哪怕尺寸更小马力更小的德系运动suv搞极端了也可以单轮离地，如图2。

蔚来ES9产品定义极为成功，情绪价值极高，是当代极为罕见的在路面行驶有一定回头率的SUV，发布至今广受消费者的喜爱。作为车主我至今每次锁车后都要回头看几眼那霸气又高级的设计，我也实在想不通在当前这个环境下非专业机构为何还要把ES9以这种近乎危险驾驶的方式去做“测评”，然后还发出来，何必呢。

#一起加电##电动兄弟#