保时捷911 Challenge，启动！[上课了]

保时捷继续扩展其基于911车型打造的赛车产品线，全新发布的911 Challenge定位保时捷品牌的入门级赛车，并将在明年起率先于北美的保时捷单一品牌赛事中投入使用。

911 Challenge与去年8月发布的911 Cup一样均基于911 GT3路车开发，但911 Challenge会使用更多路车上的同款配置，目的是进一步降低客户参与赛事的门槛，让客户无需经历漫长学习便能掌握车辆完成赛道首秀，同时在运营成本上也降低压力。

新赛车的车身部件与911 GT3完全一致，但作为赛车就引入了集成千斤顶系统、FIA认证的雨灯及带快拆功能的引擎盖。内舱拆卸了一切舒适型配置，加装了防滚架、带六点式安全带的可调赛车桶椅、110升的FT3油箱及赛车专用灭火系统。

动力总成直接来自911 GT3，4.0升水平对置六缸引擎输出调至515马力，略低于911 Cup的520马力；传动方面也使用了911 GT3同款的7速PDK变速箱，并保留了自动换挡功能。至于底盘的部分就使用了部分911 Cup的部件，标配三段可调防倾杆及五孔18英寸轮毂，而制动系统就取自911 GT4 R，包括用上了380毫米直径的钢制刹车盘。

最后是售价，北美的客户花27.5万美元就能开玩，而911 Cup如果以美元计价的话，不含选装项目和税都要来到大概31.5万美元了。

云评：路车卖不好，那就在赛车上想赚米的办法，合理的……[淡淡的]

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