王铁根 测ES9车轮离地（图1）那个视频我也看了，一点参考价值都没，明眼人一看就知道是带着结果目的去测试的，刻意找出来的不规范极限工况，（图3）羽毛哥聊天记录中工程师回复也说清楚工况非正常，简单说就是，刻意选取极限边界工况、跳过工程对照验证，曲解物理现象并偷换使用场景，截取局部片段输出负面结论，完全属于利用不严谨测试刻意制造争议博取流量。

都知道ES9卖得好，但为什么他偏偏这个时间点主动要搞这一出，看完（图2）微博就明白了。不管怎么说，主观故意的成分已经很明显，如果带着个人情绪去做不规范的测试，放大局部问题去影响车企，这种做法确实不可取。

反倒是看到当事博主19年和斌哥聊天记录，作为企业CEO，放下身段、态度诚恳，主动私下邀约沟通，希望当面解开误会，没有用强势的方式去打压不同声音。反观博主这边，像个小孩子一样意气用事，还用上“害臊”“警钟”这种来自诩，真的有点可笑。真正的车评，应该是就车论车，而不是裹挟过往个人情绪，用不严谨的测试制造争议博取流量。#特来哥##大v聊车##蔚来ES9#