#工信部组合拳叫停速成车乱象#哈哈哈哈我记得有人对一个两三吨高速行驶的东西在一年不到造出来引以为傲。讲真，这种涉及安全的，验证真的太重要了。车又很复杂，验证时间又不够的话，确实可能会存在隐患。
就好像为什么有些东西要分车规级和民用级，车规级的产品也许并不一定就在硬件上加强了很多，但为啥成本会高不少。那是因为验证周期和验证的细项多了，从而导致人力和时间成本上涨。
发布于 广东
无名Chukey
#工信部组合拳叫停速成车乱象#哈哈哈哈我记得有人对一个两三吨高速行驶的东西在一年不到造出来引以为傲。讲真，这种涉及安全的，验证真的太重要了。车又很复杂，验证时间又不够的话，确实可能会存在隐患。
就好像为什么有些东西要分车规级和民用级，车规级的产品也许并不一定就在硬件上加强了很多，但为啥成本会高不少。那是因为验证周期和验证的细项多了，从而导致人力和时间成本上涨。