吉隆口岸大楼里，每天同时有近100位公职人员在工作，但你知道这栋楼的总编制人数和实际在岗人数之间的差距有多大吗？

​说出来你可能不信，联检大楼的在编人员总数，和我们每天看到的执勤面孔，完全是两个概念。
​固定编制大约250到280人，分属五个不同单位：管委会24人统筹全局，海关63人把守国门，边检民警80到110人（这是公开招考规模推算的，实际数字更神秘），公安分局78人维持秩序，还有道路运输管理局仅5人撑起一片天。

​但这些人不会同时出现。大楼里每天轮班执勤的，一线也就60到90人。边检现场25到45人轮着来，海关查验15到25人，再加上公安、管委会和运管的15到20人，这就是你在通关时能看到的全部阵容。
​有意思的是，如果算上辅警、海关协管员、后勤保障、运维人员这些编外辅助力量，整栋楼每天进进出出的工作人员能冲到400到500人。也就是说，正式编制和实际工作人数之间，差了一倍还多。
​这里头的身份差异更值得琢磨：海关关员、边检民警、公安民警是公务员编制，国考省考进来的，执法权在身。交通运管、口岸后勤、卫健派驻走事业编制，地方财政养着。辅警、协管员、外包后勤签合同干活，没执法权，只能辅助一线。至于报关行、物流公司的派驻人员，根本不算公职人员，纯粹是企业行为。
​一栋楼里五种编制，三种身份属性，还有大量编外人员顶着半边天。这就是边境口岸的真实生态，表面看是数字，背后是整个行政体系的精密运转。你通关时那几分钟的顺畅，靠的是这四五百人的各司其职和昼夜轮转。#热点跨界共创##吉隆口岸联检大楼被毁#http://t.cn/AXpELUsW http://t.cn/AXpELVpj