小鹏汽车迎来AI技术重大里程碑！第三颗图灵AI芯片正式点亮，“超级智能体”正式上车，标志着小鹏从“智能驾驶”向“全车智能”迈出决定性一步！

🚀 核心技术突破：VLA与VLM跨域融合
第三颗芯片点亮后，小鹏第二代VLA（视觉语言行动模型）与VLM（视觉语言模型）实现深度跨域融合。
具备跨域总调度、原生多模态和端侧大模型能力，真正实现“一个大脑管理全车”。

🗣️ 交互革命：一句话控车
座舱语音架构全面重构，支持模糊指令与复杂行程规划。
用户只需一句话，车辆即可自动执行语音靠边停车、就近泊入、模糊导航等操作，真正做到“能听会看、善推理、会表达”。

💻 硬核底座：图灵AI芯片
全球首颗多端通用AI芯片：不仅赋能AI汽车，还可应用于飞行汽车与人形机器人。
商业化落地：已获得大众汽车量产定点，并开启对外商业化合作。
极致算力：配合此前已搭载的车型（如小鹏G7、全新P7），整车有效算力最高可达 2250 TOPS。

👁️ 第二代VLA：面向完全自动驾驶的物理世界大模型
自今年3月发布以来，支持P挡原地激活全场景辅助驾驶，覆盖高速、窄路、无地图停车场等复杂场景。
涌现能力：在测试中已展现出识别交警手势、提前预判红绿灯通行等未经专门训练的“类人”智能。

🔮 未来展望：
小鹏汽车CEO何小鹏明确表示，完全自动驾驶将在未来1至3年内完全到来，并成为人们的日常出行习惯。

💡 行业洞察：
小鹏第三颗图灵芯片的点亮与VLA/VLM的跨域融合，打破了传统汽车“座舱”与“智驾”系统割裂的壁垒。通过端侧大模型的深度赋能，车辆不再仅仅是执行指令的“交通工具”，而是进化为具备感知、推理与执行能力的“超级智能体”。同时，图灵芯片获得大众汽车定点，也证明了中国车企在底层AI芯片研发上已具备全球领先的输出能力！