电动知士大雨
26-08-27 15:50 微博认证:汽车博主

我说下,我是什么时候开始转变对小鹏“蒸馏”这件事看法的。

第一件事,是前段时间我大量看 V14 Lite 的案例,也跟不少业内朋友讨论过一个问题:为什么是 V14 Lite,而不是 V13 Lite?

这期间我发了很多微博。如果你有印象,应该记得其中有一条,我当时有个猜测:

有可能,V13 更多依赖“推理侧 Scaling”;V14 更多来自“训练侧 Intelligence”。

第二件事,是单图灵蒸馏版本,提前给早鸟用户做了内部体验,版本号就是 6.3.0。

这件事说明了一个很关键的信息:Max 的蒸馏版,是基于 6.3.0 这套新模型蒸馏出来的,而不是拿之前 6.1.0、6.2.0 的老模型往下蒸。

再回头看第一件事,其实这和 FSD 给 HW3 推 V14 Lite,而不是 V13 Lite,是一个逻辑。HW3 老用户之前也吐槽了很久,为什么特斯拉一直不给 V13。

如果你的目标,本来就是给老平台蒸馏一个更小、更轻的模型,那最好的母模型,当然应该选能力更强、底层架构也更好的那个。

所以我现在的判断是:小鹏一直到这个时间点,才给 Max 做蒸馏,很可能就是在等 6.3.0 这套新架构。

我不知道这个猜测准不准,但至少从目前的信息往回看,这套逻辑是最合理的。

这条,在我心里想了很久,总算能发了。

#小鹏第二代VLA首次模型重大升级#

发布于 广东