小鹏用同样一套物理世界AI基座模型，可以跑在汽车，也可以跑人形机器人，跨硬件复用能力正在落地。

小鹏IRON人形机器人搭载3颗图灵AI芯片，算力2250TOPS，基座模型实现端侧部署，不用远程遥控，就能自主处理复杂任务，兼顾低延迟和数据安全。背后是小鹏多年打磨完整AI Infra，数据、训练、仿真、算力全链路闭环，靠自动驾驶完成规模化验证，慢慢形成数据护城河，技术开始跑出复利效应。

图灵芯片搭配XLLM框架，本地独立完成大模型推理，满足实时决策需求。软件层面更新也接踵而至，第二代VLA以及Lite蒸馏版9月推送，G9L Max首发Lite版本。XOS 6.3.0端侧模型参数量扩大3.5倍，新增Master Agent做到驾舱融合，把部分Robotaxi的L4体验下放到量产车上。

不再只是造车的自动驾驶企业，小鹏的目标，是做一家物理AI公司，拓展机器和真实世界交互的上限。