小满
26-08-27 18:25 微博认证:媒体人、摄影师、数码测评师、汽车测评师、互联网分析师、本地新势力博主、资讯短视频资深拍客 汽车博主

当前,智能辅助驾驶功能作为很多车主的日常用车配置,能够有效缓解长途、通勤的驾驶疲劳,降低新手的驾车难度,但整个行业一直存在核心痛点,多数用户不敢放心使用智驾功能,根源就是智驾事故的风险归属问题。#满谈汽车##满谈科技#

按照行业通用标准,L2级辅助驾驶使用过程中,驾驶员承担首要事故责任,一旦发生事故,车辆维修、经济赔付、次年保费上浮等所有损失,都需要车主自行承担,导致很多车辆的高阶智驾功能长期闲置,优质的智能驾驶技术,没能真正服务于日常用车场景。

如今,随着比亚迪打破行业固有惯例,推出智驾双重兜底政策,涵盖城市领航兜底与智能泊车兜底,主动为用户分担智能驾驶的用车风险。综合来看,目前比亚迪智能辅助驾驶,依旧属于L2级辅助驾驶范畴,行车安全的最终责任,始终由驾驶员承担。 http://t.cn/AXpEO5nr

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