《人民日报》今天发布了头版文章《认识当下的国内汽车市场，重构汽车市场新逻辑》，文章指出，超8成燃油车主置换选择新能源，中国汽车市场的逻辑变了：“正如拿着一张旧船票登不上新的客船，因循守旧，已不能完整准确认识当下进入系统性重构的国内汽车市场。燃油车时代的旧规则正在失效，新能源汽车时代的新规律已然涌现。”

文章信息量很大，推荐全文阅读，我先帮大家总结几个重点：

1. 新能源车成为新车消费主流，油电格局彻底反转

新能源乘用车零售渗透率持续走高，7月达到65.1%。新能源车更受消费者青睐。即便燃油车价格大幅降低，也无法扭转消费行为的拐点。

2. 全球规模最大的汽车换代浪潮正在到来

当前我国汽车保有量达3.71亿辆，燃油车占比86.81%、平均车龄8.2年，初代新能源车集中接近质保到期节点。这样的结构，孕育出全球规模最大的汽车换代浪潮，“十五五”时期，正是升级换代长线行情和中高端消费需求集中释放的窗口期。

3. 全球汽车分工正在改写

本土产业链完成自主闭环，反向改写全球汽车分工规则，甚至向外输出行业标准。中国市场成为全球汽车的“硬核健身房”。

4. 告别低价内卷，拥抱价值突围

上半年，40万元以上高端新能源市场同比增长46%，自主品牌拿下近六成份额。其共同的增长逻辑是：不靠低价内卷，而是依靠技术、智能、品牌实现价值突围。销售下滑的，则集中在转型迟缓的合资品牌、低端微型电车、同质化车型。

文章以蔚来上半年70.7%的同比增长为例，分析论证产业发展趋势，“这样的增长曲线，传递出重要的趋势性变化：升级换代成为需求主旋律。”感谢人民日报的肯定，我们继续努力！

眼尖的朋友可能也已经发现了，报道第二张配图正是一台在蔚来先进制造新桥二工厂下线的乐道L60 [嘻嘻]

正如报道总结的，“中国汽车市场既是全球汽车存量置换的超大规模主战场，也是全球新能源汽车迭代升级的风向标，决定着全球汽车产业周期与转型节奏。”蔚来公司也很荣幸处于这样一个产业升级变革的时代，我们会继续“拼价值”，不断提升产品和用户体验，继续努力，一起加电！

#蔚来##加电的李斌#