一汽大众ID.AURA T6开启预售，13.59万元起，再加上总价值超2万的预售权益，感觉还挺不错，车长超4米8，轴距超2米8，标准中型SUV的体量，跟大家熟悉的Model Y差不多大。50公斤小桌板、10点按摩的女王副驾、同级最宽二排入户门，亮点真不少。长续航版配77.5度磷酸铁锂电池，CLTC续航能到660公里，也比较舒服，而且电池终身质保。

重点说说智能化，这次大众真的摸到同级第一梯队了。智舱是本土团队主导电子架构，算力对标高通8295，底子挺扎实。智驾配地平线征程6H芯片，加192线激光雷达和25个感知传感器，搭载大众自研的HS8全场景L2++驾驶辅助，还专门针对国内路况做了优化。从不少媒体提前体验的反馈来看，高速、城市NOA和全场景泊车表现都可圈可点，是日常真能用得上的那种，绝对不是凑数配置。

还有个很实在的点，大众这次是真听劝，老款大家吐槽的后轮鼓刹，这次直接全系换成前后盘刹，好评！整体路线感觉也变了，以前是“狼堡定义”，现在架构、智舱智驾都贴合本土需求，走咱中国定义路线基础上德系制造的底子没丢，不仅参数不错，实用性上更加的靠谱。#一汽大众听劝T6智能化直接第一梯队##一汽大众T6把4.8米纯电SUV打到13万#